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      高低壓母線橋
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      高低壓母線橋產生的影響

      2019-12-09

      溫度的隧道型母線比平板型母線低8.4°C。分析表明,通過隧道結構暴露在空氣中的面積散熱,暴露在空氣中的面積隨著半管部分厚度的減小而增加。板式和隧道式母線的三相并聯陣列的電磁和熱分析。在排列的三個匯流排中,位于的匯流排顯示出的溫度升高,而與匯流排的形狀無關。板式溫度為83.1°C,高于隧道式溫度(75.0°C),這意味著隧道式母線比并聯的板式母線具有散熱特性。條件。因此,證實了在配電盤中使用隧道型匯流排可以通過比板型匯流排具有散熱結構來耐熱性,并且可以對能量效率高低壓母線橋產生的影響。顯示了未鍍層和鍍層Cu的溫度與設定溫度的函數關系。作為參考而測量的未鍍銅樣品的溫度與熱板的設定溫度相似,為50°C至200°C。率隨著設定溫度的升高而增加。通過開發母線的形狀和對母線進行表面處理來能效的研究。通過電磁分析和熱分析,得出了三相并聯陣列條件下隧道式母線的厚度和母線間距。在這項研究中開發的母線的表面溫度比常規板式母線的表面溫度低約8°C。

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